Prawidłowo zaprojektowana i utrzymana zieleń przydrożna spełnia wiele praktycznych funkcji – nie tylko uprzedza kierowców o zmianie kierunku trasy, sygnalizując swym układem skrzyżowania i ostre zakręty, chroni ich wzrok przed oślepianiem przez nadjeżdżające z naprzeciwka pojazdy i poprawia bezpieczeństwo ruchu, redukując znużenie u prowadzących pojazdy, ale i stanowi osłonę przeciwwietrzną oraz przyczynia się do zachowania ciągłości ruchu zimą, tworząc bariery przeciwśnieżne. To tylko niektóre z zalet.
Warto zapoznać się z zasadami projektowania zadrzewienia przydrożnego, ponieważ błędy popełnione na etapie nasadzeń w przyszłości mogą przyczynić się do zwiększenia zagrożenia dla użytkowników ruchu czy zniszczenia nawierzchni drogi, a w konsekwencji oznaczać konieczność wycinki drzew. Równie ważne jest prawidłowe utrzymanie zieleni – nasz ekspert dzieli się praktycznymi wskazówkami dotyczącymi utrzymania drzewostanu w dobrej kondycji i robót pielęgnacyjnych.
W lipcowo-sierpniowym numerze kontynuujemy także tematykę organizowania imprez masowych w obrębie pasa drogowego i obowiązków zarządców dróg z tym związanych.
W cyklu poświęconym infrastrukturze rowerowej tym razem Tadeusz Kopta omawia małe skrzyżowania i ronda.
Dobiegają końca prace nad nowelizacją ustawy Prawo o ruchu drogowym, która ma uregulować zasady korzystania z urządzeń transportu osobistego na drogach publicznych. W związku z tym przygotowaliśmy dla Państwa artykuł podsumowujący obecną sytuację i proponowane zmiany, które mają przyczynić się między innymi do zwiększenia bezpieczeństwa pieszych.
Miłej lektury,
Monika Ślusarska
redaktor prowadząca
"Drogi Gminne i Powiatowe"
Zamów prenumeratęPrawidłowo zaprojektowane i utrzymane zadrzewienie przydrożne spełnia wiele praktycznych funkcji. Od pewnego czasu temat drzew przy drodze budzi wiele kontrowersji. W artykule omówiono znaczenie zadrzewienia przydrożnego i zasady jego projektowania oraz przybliżono podstawowe roboty pielęgnacyjne związane z utrzymaniem zieleni rosnącej w pasie drogowym.
Mimo licznych korzyści płynących z zadrzewienia przydrożnego niekiedy ze względu na bezpieczeństwo uczestników ruchu drogowego konieczna jest wycinka drzewa, a nawet całych alei. Warto zapoznać się ze wskazówkami dotyczącymi realizacji tego zadania oraz zaletami i wadami poszczególnych metod wycinki.
Latem na ulice wyjeżdżają polewarko‑zmywarki. Coraz częściej są to nowoczesne maszyny, z których woda wytryskuje pod wysokim ciśnieniem i uderzeniowo zmywa z nawierzchni zanieczyszczenia. Warto poznać zasady ich budowy i eksploatacji.
W artykule podpowiadamy, jakie rozwiązania dla ruchu rowerowego należy stosować w obrębie małych rond z jednym pasem ruchu na obwiedni i wlotach, a których należy unikać. Najbardziej przyjaznym dla rowerzystów skrzyżowaniem jest małe jednopasowe rondo, jednak projektanci wciąż zbyt rzadko po nie sięgają.
Jeżeli nie ma możliwości odprowadzenia nieoczyszczonej wody z urządzeń odwadniających, powinno się stosować urządzenia zabezpieczające środowisko przed zanieczyszczeniami spływającymi z drogi.
Latem często do zarządców dróg trafiają prośby o udostępnienie części drogi (zazwyczaj wyłączonej z powszechnego użytku lub mało uczęszczanej) w celu zorganizowania festynu. Warto
wiedzieć, kiedy wyrazić zgodę na przeprowadzenie na drodze tego rodzaju zgromadzenia, a kiedy wydać decyzję negatywną.
Elektryczne hulajnogi pojawiające się w kolejnych miastach mają wielu zwolenników, ale i przeciwników. Niestety, choć świetnie wpisują się w trendy ekologiczne i stanowią alternatywę dla auta,
ich obecność na drogach i chodnikach rodzi wiele pytań, związanych między innymi z porzucaniem hulajnóg na chodnikach czy jezdni, gdzie stwarzają niebezpieczeństwo dla pozostałych użytkowników ruchu, a także poruszania się za ich pomocą po drogach publicznych bądź w ich obrębie. Obecnie dobiegają końca prace nad nowelizacją ustawy Prawo o ruchu drogowym, która ma rozwiązać przynajmniej część problemów.
